在欧洲，卡车文化的高速发展十分兴盛。除开大伙儿司空见惯的卡车改造文化以外，还有不少的人偏爱与个人收藏上年纪的老卡车。归功于欧洲针对商用汽车有关的政策法规，这些老的卡车并不需要损毁。加上车子自身优良的维护及其出色的文化气氛，维修和获得配件都不会太难。我们下面文章内容要带您看的英语便是环境上这两台起源于年的新款奔驰MKS卡车，站在这里台卡车前的是它第五任主人家：OliverGrüttemeier。他是一个旧车收藏者，自身收藏了许多经典汽车。但同时，他想个人收藏更多大型车辆，于是他转向了个人收藏卡车。年初，她在访问二手车网站时看到了这两台新款奔驰MKS。虽然它起源于年，但它的车辆状况相当不错，整车并没有有过安全事故，而且漆面都是原装的，全过程维护保养都是在新款奔驰4S店开展。这种叙述让OliverGrüttemeier一下子就动心了。年2月，他自驾游六百多千米，在下雪中翻过了卡塞尔山峰，上门自提这两台卡车。
详细介绍完它故事背景，接下来就让我们一起来看看卡车自身吧。S车系其实从NG时期就有了，一直从年生产制造至年。它GVW仅是12吨，作为NG大家族中吨位最小的牵引车头型之一，S较为受手工业者公司的热烈欢迎。这台车的前几位主人家含有从业建筑装饰材料的，也是有养鸽子的。但相同点取决于，他们都十分爱惜这两台卡车。
年，新款奔驰对NG系列产品卡车作出了升级，分成了MK和SK两款车。MK意味着中小型卡车，SK意味着超重型卡车，仅12吨GVW的S当然却被分到了MK的商品编码序列当中。依据奔驰的命名规范，S里的S意味着牵引车头。除此之外，也有意味着空气悬架的“L”、空气悬架牵引车头的“LS”、自卸货车的“K”及其全轮驱动自卸货车的“AK”，命名方式一直保存到了今天。这两台MKS生产制造于年，使用了新款奔驰OM汽车发动机作为驱动力，这是一款V6汽车发动机，独霸了整个MK和SK的时代。发动机排气量为11.3升，具有匹马力动力。汽车发动机配对六速手动变速器，头档齿比较高达9.0，这使其具有了出色的操控性能。相比起NG系列产品卡车，MK和SK系列产品卡车修改了进气格栅设计。尽管汽车驾驶室架构依然根据NG系列产品卡车，但车子更改了保险杠设计方案，使之更具有边角。流体力学设计方案盛行，前格栅两边配置了大规格的导流板，顶棚也配置了更加完善的导流罩。在这台车的前格栅上，含有ABS、ASR字样的出厂铭牌。ABS意味着刹车防抱死系统软件，ASR则意味着车子配置了车身稳定系统系统软件，能更好地避免车辆打滑。这两项配备均必须选配，足以见得这两台MKS的配置高档。
前格栅右边配置了TIR标识牌，意味着本车曾用以跨境电商货运运输。远途跨境电商货运物流对车辆的需求比较严苛，运输过程中要尽量避免车子出现异常。因而，必须对车辆多加细致的维护保养，也成就了本车的优秀车辆状况。
前杠为原厂件，30多年以来并没有拆换过。MK的前侧阶梯放置于了牌照架下边，恰好作为一个自然通风通道，展现出了与众不同外观。雾灯选用海拉的商品，在时光的磨炼下，海拉红标有一些略微褪色。挡风玻璃上贴着绿色的新款奔驰FahrerinformationLkw纸贴，意味着这两台卡车的驾驶人员得到了新款奔驰给予车辆学习培训，有利于驾驶人员更好地了解自已的工作搭档。这一纸贴仅在MK、SK车型上给予，一些收藏者还会个人收藏着贴到纸。但是，驾驶培训方案迄今也有，全部去新款奔驰Wrth工厂拿车的驾驶人员都可以体验到学习培训，但纸贴是没了。在ebay上售卖的纸贴及使用说明，现在的市价大约在10欧上下。车辆标识牌镶嵌在汽车车门上。12意味着汽车的GVW为12吨，22意味着车子选用匹马力的发动机，四舍五入后为匹。迄今，新款奔驰仍在沿用这一套取名对策。汽车的喷涂色调被新款奔驰称为“北极白”，在阳光之下，洁白如玉的它就像是北极冰川里的小雪花一样闪亮。顶棚导流罩可以用手动式进行调节，能够更好地完成头挂配对。车子汽车驾驶室外壁上含有竖条纹的装饰面板，都是MK的一大特色。自然，还可以选配将这方面装饰面板换为应用性更强的前窗。
这也是一台上年纪的卡车，它汽车底盘合理布局就没现在的欧卡那样精致了。汽车底盘左边过去到后是排气管、储气瓶、电瓶、备用胎也有车挡的三角木。欧洲针对动则数千公里的超长途货运要求并不明显，许多卡车都配置了一侧机油箱。在汽车底盘的另一侧，则安装工具箱以及其它配件。汽车的备胎架置放方法，也显得德味满满的。
打开门，当年的提示标识还光亮如新车门铰链上有些许铁锈。但漆面的保护下，绝大部分的金属材料或是正常。在职司机都说：她在购买到本车的时候除开更换了车胎、汽车机油及其储水箱等零部件以外，基本就没对车辆进行过别的维护保养，车辆状况非常好。门扇里的皮层原材料及其手摇车窗、门扇装饰设计部分地区都表示出复古时尚的美感。车子使用了伊斯灵制造的气囊减震座椅。除了能调整气襄相对高度以外，还可以调整座垫长短、椅背视角等主要参数。
在时光的打磨抛光下，车内饰的不少地方都都有一些时光的印痕。但总而言之，车内饰的品相还是很不错的。经典两张式汽车方向盘及其类似八边封一般错落有致的仪表盘，全是MK/SK卡车最经典原素。
八边封式仪表盘恰好呈现出了应对驾驶员的视角，更为有利于操纵，都将每个功能分区当然切分了起来。组合型仪表盘及时速表由VDO生产制造，内部结构含有水的温度、汽车油表、汽车机油量等数据。速度表由KienzleArgo生产制造，这家公司是VDO的授权合作方。速度表内含有里程数，早已行车了千米。下方的旋钮及其旁边的功能键，也具备了干净整洁直观地“德味”原素。顶棚装上录音机和广播电台，并改造有数据驾驶数据记录仪，以适应欧洲卡车的上单规定。车子顶篷在岁月冲击下有一些衰老，加上与众不同的纹理设计方案，呈现出了颜色不一的与众不同表层。座椅上及其汽车驾驶室子宫后壁一样配置了鱼鳞焊设计风格的装饰，和门扇设计风格相符合。顶层硬卧含有防坠网及其窗帘布，也有抹汗洗脸用的纯棉毛巾。在当年，欧洲卡车的硬卧都挺小，为了避免驾驶人员一个起身就坠落下去，防坠网是大部分卡车硬卧的标准配备。
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